HOT ! APE エイプ　50-100共用　 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可 エイプ50/100プロテクトオイルクーラーセット3段コア : ミニモト公式

エイプ50/100プロテクトオイルクーラーセット3段コア : ミニモト公式。エイプ50/100プロテクトオイルクーラーセット3段コア : ミニモト公式。シフトアップ APE50 APE100 オイルクーラーコア8段 フレームマウント。APEエイプ50-100共用のオイルクーラーセットです。クリッピングポイント製のシリンダー（６Φバンジョータイプ）であればそのまま取付可能です。シリンダー取出し口下側をオイルクーラーの下側にシリンダー取出し口上側をオイルクーラーの上側に繋いで下さい。ホースの切断はワイヤーが入っている為グラインダーがキレイに切断出来ます。オイルクーラー取り付けに伴いエンジンオイルを80ml前後追加してください。各社オイルライン取り出し口のあるシリンダー又はクランクケースカバー加工によるオイルライン取り出し口を増設した場合にも対応しますが、シリンダーやクランクケース取出しに必要な部品、フィティング等は付属致しません。当方では解りかねます。画像を参考にして下さい。知識、技術がない方はショップ等にて取付を推奨致します。★注意事項★神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください。即日対応を心掛けておりますが仕事の都合上、即日発送対応出来ない場合があります。上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております。シフトアップ APE50 APE100 オイルクーラーコア8段 フレームマウント。コアガード、取付ステー、ボルトはSUS304（ステンレス）製です。nsr50 NSR80 リアフェンダー。ハーレーダビッドソン　スポーツスターS RH1250S カーボンアンダーカバー。（ノーマルシリンダー取付不可です）ホース長は好みで切断して下さい。gsx1300r隼　純正シングルシートカウル3型。ロックハート風 ヘッドライト ビキニカウル クリア ロケットカウル 風防。バンジョーをホースに差込む際はホースが非常に硬いのでホースにヒートガン等で熱を入れて差し込んで下さい。S1000RR K67 19年〜　スピードラ　ドライカーボンフロントフェンダー。CBR250RR MC51 カウル　サイド。切断部にビニールテープを巻いて切断すればメッシュが解けません。カワサキ ゼファー750 タンク。cb400t 純正ヤカンタンク。冬季はコアとコアガードの間にPP板を差込むとオーバークールを避けられます。だ*む様 ns1 エンドレスショート　チャンバー。HONDA タンク CBR250R MC41 ミレニアムレッド　2013年。また、オイルの循環機構についても各社メーカーの取付要領を参考にして下さい。 RnineT 純正オプションガソリンタンク OPTION 719 K21。エイプ50 100 マフラー。取説は御座いません。R*5様 SR400 アルミタンク　フロントフェンダー　リアフェンダー　シート。SUZUKI インパルス (GK79A 後期)　タンク　ヨシムラカラー。当方では取付についてのサポートも致しません。セロー250 XT250X トリッカー250 ステンレスススリップオンマフラー。スーパートラップエンドキャップセット。★セット内容オイルクーラー６段コア (158mm×105mm×35mm）×1コアガード（SUS304 t1.0）×1AN4ナイロンメッシュホース内径φ5.54×2（片側バンジョー付）バンジョーボルトM10ピッチ1.0mm×2取付ステー1式（SUS304ボルト付属）銅ワッシャーM10×2（バンジョーボルト側に使用）シールワッシャーM10×2（コア側に使用）スプリングバンド×4注意：シールワッシャーはコア側に使用して下さい。zx6r Scorpion 中間パイプ　KA102。のんくん様へ＊RPM マフラー＊レーシングプロジェクト＊。保証等も御座いません。【当時物】CB72 ガソリンタンク。マスタングタンク。如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。マジカルレーシング製　z900rs フロントカーボンフェンダー　3/15日まで。VTZ250 タンク。